https://www.youtube.com/watch?v=04FanGPCOWQ
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Kategorie: Videos
Hamburger Hafen und die Elbe aus der Luft
Seit einigen Tagen habe ich ein neues Werkzeug, um Videos und Fotos aus anderen Perspektiven aufnehmen zu können: Eine Drohne, genauer eine DJI Phantom 3 Advanced. Die ersten Erfahrungen sind durchweg positiv – die Phantom 3 ist halbprofessionell und kein Spielzeug.
Heute war ich kurz an der Elbe, um mit der Drohne zu üben, und das ist dabei herausgekommen (mit Ton schauen!):
Video: Das ist mein Meer.
Video: Einhand mit Hund von Damp nach Göteborg – Teil 1
Video: Einhand durch die Nacht über das Kattegat – von Damp nach Göteborg, Teil 2
Von Sejerö durch die Nacht über das Kattegat bis in die Schären kurz vor Göteborg, alleine mit Hund.
Dieses Video spielt am 29.7.2016.
REFITTING JULIUS 1: Raus mit der alten Ruderanlage
Ich experimentiere mit einem neuen Format: REFITTING JULIUS – Videos von meinen Arbeiten auf dem Boot. Hier dier erste Folge.
REFITTING JULIUS – Folge 2: Installation eines Ultraschall Windsensors
Als kleinen Job neben dem andauernden Ausbau der Ruderanlage habe ich einen modernen Maretron WSO 100 Ultraschall Wind- und Wettersensor installiert.
REFITTING JULIUS: Folge 3 – Weiter mit dem Ausbau der Ruderanlage
Endlich werde ich fertig mit diesem unerwartet aufwändigen Projekt.
REFITTING JULIUS Folge 4: Schallisolierung am Niedergang neu bauen
Die alte Isolierung bröckelt und löst sich auf. Ich ersetze sie durch SH071 von AIXFoam.
REFITTING JULIUS Folge 5: Der neue Raymarine Evo Autopilot
Video zur neuen Raymarine Evo Autopilot bzw. Ruderanlage: Wie sie aufgebaut ist, welche Teile der alten Ruderanlage ich weiterverwenden konnte, was sie alles kann.
Klicke hier für einen ausführlichen Artikel über den Raymarine Autopiloten auf der JULIUS.
REFITTING JULIUS – 8: Einbau UKW Funk, Elektrik, Halterung mit Magneten, Lautsprecher
2 Tage Arbeit auf 37 Minuten Video eingedampft: Eines der letzten großen Projekte für dieses Frühjahr: Ich ersetze eine alte Skanti UKW Funkanlage durch eine Ray 91.
Dabei:
- Baue ich an der Elektrik am Außensteuerstand.
- Überlege mir eine sanfte Methode, um die Halterung vom Handset zu montieren.
- Teste den AIS Empfang mit unterschiedlichen Antennen.
- Löte einen Stecker an ein Antennenkabel.
- Schließe einen bestehenden Zusatzlautsprecher an.
Die Magnete aus diesem Video bekommt ihr bei magnetkontor.de.
Ciao Generator – Teil 5: Fest sitzende Schrauben, Wärmetauscher, Schwungrad und Anlasser
Stunden mühe ich mich mit Schrauben am Schwungrad ab – dabei geht es so einfach mit dem richtigen Werkzeug!
Vorher nehme ich den Wärmetauscher und versuche es mit WD40, Hitze und guten Worten bei den Schrauben. Den Schlagschrauber, mit dem ich die Schrauben schließlich kinderleicht lösen konnte, ist dieser hier von Makita.
Ciao Generator Teil 6: Er ist raus!
Zuerst ist der Generator-Motor immer noch einfach zu schwer. Dann nehme ich den Kopf mit Nockenwelle etc. ab, so dass die Zylinder zu sehen sind.
Um noch mal ungefähr 20 Kilo erleichtert schaffen es zwei Leute von einer Werft, den Motor mit Brettern, Pallhölzern etc. endlich aus dem Maschinenraum zu schaffen!
Wasser auf dem Boot oder Camper aus dem Tank trinken? Top Trinkwasser an Bord – hier erklärt!
Man sagt mir nach, ich sei ein Erklärbär. Das versuche ich mal nach und nach in Videos umzusetzen 🙂 Der erste Teil ist online und hier beschreibt der Boots-Erklärbär, wie das mit dem monatelang frischen Trinkwasser aus dem Hahn an Bord der JULIUS funktioniert.
Das eine oder andere davon passt übrigens auch zum Camper! Was Technik angeht, gibt es bei Boot und Camper durchaus Ähnlichkeiten.
Viel Spaß und lasst bitte einen Daumen hoch bei Youtube da, wenn Euch das Video gefallen hat.
Video: Tiny Stove Holzofen auf dem Boot (oder Camper, Tiny House…) – Arbeit? Dreck?
Es ist Winter, kalt, draußen stürmt und regnet es… drinnen wärmt mein Tiny Stove Holzofen. So schön und gemütlich! Doch jeden Tag die Asche aus dem Ofen holen und Dreck wegputzen…?
Ich zeige Euch, wie mein Tiny Stove Holzofen bei mir auf dem Boot eingebaut ist (passt auch für den Camper oder ein Tiny House!), wie ich ihn täglich sauber mache und wie einfach es ist, ihn anzuzünden. Und wie ist es draußen? Wird mein Boot dreckig durch den Rauch? Wie gehe ich damit um?
Am Ende gibt es ein Fazit – lohnt sich der tägliche Aufwand?
Links zum Einbau des Tiny Stove auf meinem Boot:
Winter Bootsurlaub 🥶: mit der Yacht Elbe, Nordsee nach Helgoland – keine Stege! Wo anlegen?
Ich war dieses Jahr das erste Mal schon Ende Februar unterwegs: Ein spannender Törn mit Herausforderungen!
Es ging von Glückstadt kurz nach Wewelsfleth, dann weiter nach Helgoland (mit Pause in Cuxhaven). Dort gab es Probleme beim Anlegen, aber dafür günstigen Brennstoff.
Die weiteren Tage habe ich schlicht im Kiel Kanal (Nord-Ostsee-Kanal) an der Gieselau-Schleuse verbracht, um schließlich zu meinem diesjährigen Sommerhafen in Neuhaus an der Oste zu fahren.
Viel Spaß mit dem Video!
Einsam in der Natur liegen: Ankern in der Oste
Ich lasse mich vom Autopiloten von Neuhaus zu einem nahen Ankerplatz in der Oste kutschieren. Dort finde ich einsame Natur und mache einen Ausflug mit dem Tender weiter die Oste hoch, dort, wo sie enger, grüner und wilder wird.
Boot fahren im Tidenrevier Nordsee, Elbe, Watt, Inseln – wie geht das?
Ich habe gelernt, geübt und da man Dinge erst richtig verstanden hat, wenn man sie erklären kann, hab ich mal ein erstes Erklärvideo „Boot fahren im Tidenrevier am Beispiel erklärt“ gemacht.
Schau rein wenn dich interessiert, wie das hier in der Nordsee so läuft!
Boot Nordsee Törn: Neuhaus – Wangerooge: knapp neben Sand und Fahrwasser
Los geht’s mit dem Boot im Sommer auf der Nordsee: Mit der Yacht JULIUS von Neuhaus (Oste) via Elbe raus auf die Nordsee und weiter bis nach Wangerooge.
60 Seemeilen spannender Törn, mir wird viel geboten! – Entspannt per Autopilot durch das Sperrwerk und die Oste entlang.
- Schau zu, wie ich über die Barre bei der Oste komme.
- Was ist eine Barre eigentlich und wie entsteht sie?
- Tipps für die Elbe.
- Eine schlechte Entscheidung für die falsche Fahrwasserseite.
- Weiter auf die offene Nordsee?
Boot Nordsee Törn: Neuhaus – Wangerooge (2): Wind, Starkregen, Seegang, schnelle Dampfer, Seegatt
Nordsee „Segeln“: Weiter geht’s im zweiten Teil nach Wangerooge. Bei der Fahrt auf offener Nordsee ist viel Spannendes dabei:
- Mehr Wind als gedacht
- Squalls mit Starkregen und Wind 7 und mehr
- konfuser Seegang in flachen Bereichen
- Queren von Verkehrstrennungszonen („Autobahnen“) mit schnellen Dampfern
- Tonnen des Seegatts von Wangerooge im Regen finden
- Durch das Seegang bei zu viel Wind gegen Strom
Es war ein langer Tag 🤪 Viel Spaß beim mit fahren!