Man sagt mir nach, ich sei ein Erklärbär. Das versuche ich mal nach und nach in Videos umzusetzen 🙂 Der erste Teil ist online und hier beschreibt der Boots-Erklärbär, wie das mit dem monatelang frischen Trinkwasser aus dem Hahn an Bord der JULIUS funktioniert.
Das eine oder andere davon passt übrigens auch zum Camper! Was Technik angeht, gibt es bei Boot und Camper durchaus Ähnlichkeiten.
Viel Spaß und lasst bitte einen Daumen hoch bei Youtube da, wenn Euch das Video gefallen hat.
Also hier die Baldr14clr
betreffend wasserfilter habe ich eine Uvidis Anlage
aus NL mit Vorfilter/ Aktiv kohle filter
ich trinke relativ viel Tee dadurch ist das Wasser
abgekocht
wenn ich tanke spüle ich das Boot vorher ab
wenn vom Hafenmeister genehmigt!
alle 2-3 Füllungen schmeiße ich so ein bischen
Desinfektionsmittel dazu ….
ansonsten wird im Herbst das wasser entleert
& im winter bzw frühjahr kommt ein Reinigungs
mittel hinein & wird 1 x durchgespült
der Tank ist aus Aluminium wie mein Boot
mit Schutzanstrich …
zu der ganzenSituation ist zu sagen
das in jeder Wasserleitung ein Biofilm
entsteht mit dem unser Körper umgehen kann
ein Teil der guten Bakterien gibt ja den Geschmack
dazu
abgekochtes Wasser schmeckt ja nicht mehr
aber sei wie es sei der Mensch hat ja Imunabwehr
& man sollte im Hafen das wasser laufen lassen
auch den Deckel mal innen reinigen
vor dem tanken spritze ich dort die Fläche
sauber .
aber neben bei ich habe an Bord ein normales UKW/
DAB Radio … welches manchmal geht & Empfang
hat
mein Schwager sagte mir in Norwegen nur DAB
empfang aber ich bin auf der Suche nach einem
guten Schiffs radio welches an Bord ein gebaut wird
& an die Schiffs antennen angeschlossen wird
vielleicht kannst mir eine Empfehlung geben ?
wie auch immer zu deiner Norwegen Tour
kann ich sagen das die Südküste Arendal
Christiansand. Risör Larvik Stavern Toensberg
als Norwegische Riviera bezeichnet wird
weil es dort nachweislich mehr Sonnenstunden gibt!
auch ist Fredrikstad sehr zu empfehlen das Venedig
des Nordens
mittlerweile bin ich auf den friesischen Inseln
auch hier noch sehr heiß…
ansonsten hatte ich 3 jahre einen Lindekotter
ähnlich deinem Boot…
durch zufall konnte ich eine Deepwater jacht
Baldr14clr gebraucht erwerben ca 14.30
aus Alu / 2 steyr motoren …
habe Helgoland hin nach N & zurück via S ca
1600 l gebraucht also 800 l hinauf sowie herunter
1 x am tag 5 min volle Leistung wegen Turbo
habe die meiste Zeit nur 77/78 grad nur wenn ich länger
Vollgas fahre geht die Temperatur über 80 o
wie gesagt deine Artikel immer lesens wert !