Von Hooksiel soll es nach Bremerhaven gehen. Der direkte Weg über ein Wattfahrwasser von der Jade zur Weser passt für mich nicht, also muss ich ein Stück die Jade raus, über den spannenden Mittelweg in die Weser und dann rauf nach Bremerhaven.
Ich zeige dir, wie ich diesen Törn geplant habe, wie eng der Mittelweg ist und ob es mit der Strömung tatsächlich so klappt wie ich mir das gedacht habe.
Ich nehme dich mit durch das Watt von Wangerooge nach Spiekeroog. Mit den 1,5m Tiefgang der JULIUS muss ich da schon gut planen und zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein.
Du siehst, wie das mit den Pricken im Wattfahrwasser geht, dass elektronische Seekarten auch mal falsch sein können und wie trotz aller Planung gerade noch genug Wasser unter dem Kiel ist.
Teil 3 von „So geht Tidenrevier“ ist fertig!
In diesem Teil erkläre ich konkret am Beispiel eines langen Törns von Cuxhaven über die Nordsee nach Wangerooge:
Damit endet diese kleine Serie und ich hoffe, ihr hattet Spaß damit und habt das eine oder andere mitgenommen 😀
Ostfriesischen Inseln, Watt, Elbe, Weser, Jade und Ems: Ein spannendes Revier voller Herausforderungen! Dafür habe ich viel gelernt und möchte das weitergeben : Wie geht das mit der Navigation im Tidenrevier und im Watt?
In diesem zweiten Teil erkläre ich konkret am Beispiel eines langen Törns von Cuxhaven über die Nordsee nach Wangerooge:
Viel Spaß beim gucken!
Nordsee „Segeln“: Weiter geht’s im zweiten Teil nach Wangerooge. Bei der Fahrt auf offener Nordsee ist viel Spannendes dabei:
Es war ein langer Tag 🤪 Viel Spaß beim mit fahren!