Ein guter Segelmacher: Tommy Sails in Glückstadt

Die Webseite von tommysails.com
Die Webseite von tommysails.com.

Ich erzähle es ja gerne weiter, wenn ich mit einem Hersteller, Lieferanten oder Dienstleister zufrieden bin. In diesem Sinne möchte ich ein Lob für Tommy Sails in Glückstadt loswerden!

Die Persenning am Außensteuerstand hatte einige Schäden: An zwei Stellen war sie eingerissen, einige Tennax-Knöpfe funktionierten nicht mehr und weitere Kleinigkeiten. Dazu war bei einer Abdeck-Haube für eine Bank auf dem Achterdeck eine Naht auf ganzer Länge gerissen.

Und wo die JULIUS ohnehin gerade bei der Yachtwerft Glückstadt war, habe ich Tommy Thomsen, dem Inhaber von Tommy Sails, den – für ihn sicher sehr kleinen – Auftrag gegeben, diese Sachen in Ordnung zu bringen.

Und zwar völlig unkompliziert per E-Mail nach dem Motto „Schau dir mal die Persenning auf der JULIUS an, die liegt gerade an der Werft…“.

Als das Boot in der Lackierhalle war, hat Hr. Thomsen die Persenning und Abdeck-Haube abgenommen, in Ordnung gebracht und rechtzeitig wieder angebaut, bevor es wieder draußen stand. Ich musste mich um nichts kümmern. 

Die Arbeiten sind einwandfrei und zu einem guten Preis ausgeführt und ich bin sehr zufrieden!

Geschafft! Claus‘ neuer Film hat das Crowdfunding-Ziel erreicht.

Über den neuen Film von Claus Aktoprak „Salz und Erde“ hatte ich hier ausführlich geschrieben. Es fehlen nur noch 146 Euro – das sollte doch zu schaffen sein!

Kauft den Film vorab, einen Gutschein für ein eBook oder anderen Film oder ein anderes Dankeschön. Ich bin sicher, es lohnt sich. Hier klicken für die Startnext Crowdfunding Kampagne!

Update 7. März: Es ist geschafft, das Ziel wurde erreicht und die Crowdfunding Kampagne ist erfolgreich. Herzlichen Glückwunsch, Claus! Und gutes Gelingen mit dem Film!

Unschöne Überraschung: Schäden am Unterwasserschiff – alles neu?

Die JULIUS auf dem Trockenen zeigt leider: Die Beschichtung am Unterwasserschiff hat viele Schäden.

Die JULIUS ist bei der Yachtwerft Glückstadt. Eigentlich sollten nur ein paar Lackierarbeiten gemacht und eine Lage Antifouling auf das Unterwasserschiff aufgebracht werden.

Eigentlich.

Die Lackierarbeiten sind schon gut fortgeschritten, und ich sehe da schon, dass die Jungs dort ganz hervorragende Arbeit leisten – genau so, wie es mir auch schon andere Bootseigner erzählt haben. Auch die Beratung, konkrete Angebote und einfach der persönliche Umgang – ich fühle mich hier sehr gut aufgehoben.

Diese Werft scheint mir eine sehr gute Ergänzung zur Julius Grube Werft zu sein, die bei mir schon immer super Arbeit in den Bereichen Stahlbau, Maschine und Hydraulik geleistet haben.

Nach dem Waschgang jedenfalls sind leider einige Stellen aufgetreten, an denen die Beschichtung nicht gehalten hat und Korrosion sichtbar ist. Beispielsweise am Bugwulst und Bugstrahlruder:

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Claus‘ neues Abenteuer – wird das Ziel erreicht?

800 Jahre alt. Ein Privileg. so ein Buch anschauen zu dürfen.
800 Jahre alt. Ein Privileg. so ein Buch anschauen zu dürfen.

Ein Buch. Ein altes, sehr altes Buch. 800 Jahre, um genau zu sein. Es enthält die Beschreibung einer uralten Route durch Schwedische Schären bis nach Estland.

Diese Route wurde von den Wikingern genutzt. Nicht zum rauben und brandschatzen, sondern für den Handel. Mit einer Art zu navigieren, die heute fast völlig in Vergessenheit geraten ist.

Von Claus Aktoprak habe ich euch schon erzählt: Er hatte letztes Jahr den sehr schönen Film Zeitmillionär (hier mein Artikel darüber) produziert. Und alle Songs, die ihm so als Zeitmillionär eingefallen sind, professionell produziert und als Album herausgebracht (kennst du nicht? Hier klicken für meine Rezension!).

Ein neues, großes Projekt

Das Leben geht häufig interessante Wege, und das anstehende Abenteuer hat Claus gefunden, als er gelangweilt bei Ikea auf seine Möbel shoppende Familie gewartet hat. In der Deko stand ein Bildband von den Schären, und da war die Rede von „King Valdemars Sailing Route“. Da hat die Faszination zugeschlagen, und aus zuerst losen Ideen entstand ein ernsthaftes Filmprojekt. 

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