Frage und Antwort: CE-Kennzeichnung – welche Bedeutung und Konsequenz hat sie in der Praxis?

Julian Buß Frage & Antwort 3 Kommentare

Detlef fragt mich zur CE-Kennzeichnung von Sportbooten:

„Wir haben gestern in der Diskussion versucht zu klären was mit dem Begriff „Küstennahe Gewässer“ laut CE-Einstufung „C“ wirklich gemeint ist. Wir konnten keine Quelle finden das das abschließend klärt. Im Gegensatz sollte auch die CE Einstufung „B“ geklärt werden. Dazu gab`s auch kein Ergebnis.

Kann ich beispielsweise mit einem Stahlverdränger bedenkenlos, sagen wir mal 13m lang, 4 m breit und ca. 130 Ps Motor natürlich mit den Sicherheitsvorkehrungen die ich auf See benötige ausgestattet, aber Cat. C beispielsweise von der holländischen Küste aus über Norderney Richtung Helgoland und weiter an der dänischen Küste entlang fahren?“

Hier meine Antwort

Hallo Detlef,

ich bin kein Rechtsanwalt oder sonstiger Profi und gebe hier nur meine rein private Ansicht wieder. Für so kompliziert halte ich die Sache aber gar nicht:

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Ein guter Segelmacher: Tommy Sails in Glückstadt

Julian Buß Bootspflege Schreibe einen Kommentar
Die Webseite von tommysails.com
Die Webseite von tommysails.com.

Ich erzähle es ja gerne weiter, wenn ich mit einem Hersteller, Lieferanten oder Dienstleister zufrieden bin. In diesem Sinne möchte ich ein Lob für Tommy Sails in Glückstadt loswerden!

Die Persenning am Außensteuerstand hatte einige Schäden: An zwei Stellen war sie eingerissen, einige Tennax-Knöpfe funktionierten nicht mehr und weitere Kleinigkeiten. Dazu war bei einer Abdeck-Haube für eine Bank auf dem Achterdeck eine Naht auf ganzer Länge gerissen.

Und wo die JULIUS ohnehin gerade bei der Yachtwerft Glückstadt war, habe ich Tommy Thomsen, dem Inhaber von Tommy Sails, den – für ihn sicher sehr kleinen – Auftrag gegeben, diese Sachen in Ordnung zu bringen.

Und zwar völlig unkompliziert per E-Mail nach dem Motto „Schau dir mal die Persenning auf der JULIUS an, die liegt gerade an der Werft…“.

Als das Boot in der Lackierhalle war, hat Hr. Thomsen die Persenning und Abdeck-Haube abgenommen, in Ordnung gebracht und rechtzeitig wieder angebaut, bevor es wieder draußen stand. Ich musste mich um nichts kümmern. 

Die Arbeiten sind einwandfrei und zu einem guten Preis ausgeführt und ich bin sehr zufrieden!

Geschafft! Claus‘ neuer Film hat das Crowdfunding-Ziel erreicht.

Julian Buß Allgemeines Schreibe einen Kommentar

Über den neuen Film von Claus Aktoprak „Salz und Erde“ hatte ich hier ausführlich geschrieben. Es fehlen nur noch 146 Euro – das sollte doch zu schaffen sein!

Kauft den Film vorab, einen Gutschein für ein eBook oder anderen Film oder ein anderes Dankeschön. Ich bin sicher, es lohnt sich. Hier klicken für die Startnext Crowdfunding Kampagne!

Update 7. März: Es ist geschafft, das Ziel wurde erreicht und die Crowdfunding Kampagne ist erfolgreich. Herzlichen Glückwunsch, Claus! Und gutes Gelingen mit dem Film!

Unschöne Überraschung: Schäden am Unterwasserschiff – alles neu?

Julian Buß Bootspflege, Stahl 10 Kommentare
Die JULIUS auf dem Trockenen zeigt leider: Die Beschichtung am Unterwasserschiff hat viele Schäden.

Die JULIUS ist bei der Yachtwerft Glückstadt. Eigentlich sollten nur ein paar Lackierarbeiten gemacht und eine Lage Antifouling auf das Unterwasserschiff aufgebracht werden.

Eigentlich.

Die Lackierarbeiten sind schon gut fortgeschritten, und ich sehe da schon, dass die Jungs dort ganz hervorragende Arbeit leisten – genau so, wie es mir auch schon andere Bootseigner erzählt haben. Auch die Beratung, konkrete Angebote und einfach der persönliche Umgang – ich fühle mich hier sehr gut aufgehoben.

Diese Werft scheint mir eine sehr gute Ergänzung zur Julius Grube Werft zu sein, die bei mir schon immer super Arbeit in den Bereichen Stahlbau, Maschine und Hydraulik geleistet haben.

Nach dem Waschgang jedenfalls sind leider einige Stellen aufgetreten, an denen die Beschichtung nicht gehalten hat und Korrosion sichtbar ist. Beispielsweise am Bugwulst und Bugstrahlruder:

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