Diesel ist gebunkert, das Boot ist startklar, morgen geht es los! Das Wetter sieht gut aus:
Und auch für Mittwoch und Donnerstag ist wenig Wind vorhergesagt, ich müsste also gut nach Kopenhagen kommen. Und dann sehen wir weiter, mit etwas Glück gibts am Samstag oder Sonntag ein Wetterfenster mit noch weniger Wind, was ideal für den Sprung in die Schären wäre.
Dramatische Geschichte:
Das Bodenbrett vor der Toilette zur Kontrolle geöffnet. Die ganze Bilge voll Wasser! Randvoll, jetzt schwappt das Wasser (natürlich) auf die Bodenbretter!
Die Nachbarbilge in der Bug-Kajüte aufgerissen – randvoll.
Scheiße, große Scheiße! Wo kommt das Wasser her???
[…]
…den Plan mit der Rettungsleitstelle diskutiert…und sich dabei nach
Zement erkundigt. Zement liefern? Mitten im Südpazfik auf hoher See
liefern? Kein Problem!Echt, ohne Scheiß, KEIN PROBLEM.
Ein Lehrstück, wie Situationen gemeistert werden können und wie hilfsbereit alle Seefahrer sind: http://www.wiedekamm.com/2014/06/23/stormvogel-mayday/
Im Netz habe ich als Tipp für die Schären über Gullholmen gelesen, westlich von Orust.
An dessen südlichem Ende sind diverse kleine Buchten, einige sogar mit Strand: hier klicken!
Schaut Euch das mal an:
Da muss nur noch das Wetter passen 🙂
Es zeichnet sich ab, dass ich schon am Dienstag nicht nur zum Boot sondern auch schon ablegen kann. Daher plane ich nun, einen Zwischenstopp im Nakskov Fjord einzulegen:
Das liegt exakt auf halben Weg zwischen Damp und Taerø und bietet der Karte nach zu urteilen diverse schöne Ankerplätze. Vielleicht fahre ich auch in die Bucht bei Albuen, mit 1,2m Tiefgang sollte das kein Problem sein, ich muss mir das aber vor Ort angucken.
Also: Dienstag Nakskov Fjord, Mittwoch Taerø oder noch ein Stück weiter, Donnerstag Flakfort, Freitag morgen Kopenhagen. So der aktuelle Plan.
Ich betrete Neuland – das wird mein erster längerer Einhand-Törn: für die Tour nach Schweden steigt die Familie ja erst in Kopenhagen zu. Daher bringe ich das Boot alleine (im Seglerjargon: „Einhand“) dort hin. Das sind immerhin über 135 Meilen, also nicht direkt um die Ecke. Und wirklich viel Zeit werde ich dafür nicht haben.
Der Plan für den ersten Schlag sieht daher so aus:
Also früh aufstehen in Damp, dann direkt nach Vordingborg bzw. genauer zur Insel Taerø kurz hinter Vordingborg: