Kennst du Henk-Jan mit seiner MV Lady Liselot? Wenn nicht: Hier ist sein Youtube Kanal: https://www.youtube.com/@MVLadyLiselot (in Englisch).

Mich hat Henk-Jan schon oft gut unterhalten. Er ist ein netter und witziger Typ, mit einer – zumindest in seinen Videos – sehr positiven Lebenseinstellung. Henk lacht viel, macht Späße, ist auch mal albern in seinen Videos. Aber immer ist es irgendwie nett.

Henk-Jan war nicht immer so. In seinem Teaser-Video erzählt er mehr davon:

https://www.youtube.com/watch?v=wWgQCH9jwBQ

Er hatte ein paar Jahre, die wohl schwierig wahren:

„For two or three years, it cost me a lot of effort to see the fun in life.“

So erzählt er in dem Video. Und weiter:

„In summer 2019 my doctor said to me: ‚What, if everything is possible, where do you wake up tomorrow?‘ – I answered two seconds later: ‚on board of a boat!'“

Und unmittelbar danach hat er nach einem Boot gesucht, auf dem er leben kann. Und es gefunden und LADY LISELOT genannt, nach seiner Tochter.

Seitdem ist er in den Niederlanden unterwegs und macht fleissig Youtube Videos. Für mich als Seefahrer sind die niederländischen Kanäle nicht immer so richtig spannend, aber Henk macht es wirklich nett und ich freue mich eigentlich immer, wenn er ein neues Video produziert hat.

Dieses Jahr hat er erkannt, dass er dort leben möchte, wo „die Sonne immer scheint“. Henk-Jan möchte also weiter reisen, in den Süden. Das bedeutet: Echte Seefahrt.

Ist seine LADY LISELOT dafür überhaupt geeignet?

Um das herauszufinden, hat er einen „Probetörn“ über den Englischen Kanal nach Ramsgate, England gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=H-N9thCrP-4

Ehrlich gesagt habe ich beim schauen dieses Videos schon gedacht: Henk, wie viel Ahnung hast du wirklich? Es scheppert an allen Ecken und Enden, es sieht so aus, als wäre nichts seefest verzurrt… aber vermutlich war er einfach zu lange binnen unterwegs.

Letztlich hat diese Fahrt aber ihren Zweck erfüllt: Henk-Jan hat erkannt, wo er oder das Boot noch Verbesserungspotential haben. Und warum nicht mit dem Boot weiter fahren? Wer Zeit hat und top Wetter abwarten kann, kommt mit quasi jedem Boot in den Süden. Und wer auf seinem Boot lebt und arbeitet, hat Zeit.

Wie ein Sechser im Lotto. Nur schlechter.

Dann wollte er zurück fahren:

https://www.youtube.com/watch?v=iymm_EPpc7o

Da ging der erste Versuch schon mal schief: Ein wesentliches elektrisches System hat versagt, er musste umkehren.

Das war aber letztlich eine Kleinigkeit und schnell behoben. Bei dem zweiten Anlauf der Überfahrt von Ramsgate, England nach Belgien oder in die Niederlande lief dann aber deutlichst schlechter:

https://www.youtube.com/watch?v=Qagzf1mc1Fk

Mitten auf der Nordsee fiel einer seiner zwei Maschinen vollständig aus. Und hat miese, metallische Geräusche vor dem Stillstand gemacht. Wer sich mit Motoren auskennt, weiß schon, dass solche Geräusche wirklich, wirklich schlecht sind.

Henk-Jan kam aber bis in die Niederlande mit der zweiten Maschine. Die dann mitten im Nirgendwo – immerhin binnen und in relativ geschütztem Gewässer – auch ausgefallen ist.

In dem freien Youtube Video erzählt Henk davon. Aber er erzählt nicht, was die Ursache für den Ausfall beider Maschinen innerhalb von 36 Stunden war .

Denn: Der Schaden ist so massiv und teuer, dass Henk-Jan mehr Geld braucht, als er kurzfristig aufbringen kann. Oder sein ganzer Lebensentwurf ist hinüber.

Daher hat er ein ausführliches Video gemacht, in dem er die Geschichte zu Ende erzählt und die Ursache offenbart. Dieses Video kostet eine handvoll Euro und ist hier zu finden:

https://vimeo.com/ondemand/mvladyliselot

Ich habe es mir angeschaut und bin wirklich sprachlos: So ein Fehler bei zwei Maschinen innerhalb von 36 Stunden? Unfassbar unwahrscheinlich.

Hat Henk die Wartung vernachlässigt? Weiß ich nicht. Hat er auf Warnzeichen nicht geachtet? Ja, zumindest bei der zweiten Maschine gab es diese Warnzeichen, wie er auch offen erzählt. Er hat sie aber nicht richtig interpretiert.

Ganz ehrlich: Niemand ist perfekt und weiß alles. Und Dinge passieren, von denen man nie annimmt, dass sie passieren. Siehe meine Geschichte Der Untergang der Julius. Im Leben hätte ich damals nicht gedacht, dass das, war mir da passiert ist, möglich ist!

Nachdem ich das Bezahlvideo geschaut und die Ursache für die zerstörten Maschinen gelernt hatte, habe ich sofort überlegt, ob sowas bei der JULIUS auch passieren kann? Ist da wieder etwas, was jährlich genauer inspiziert werden muss?

Auch mit Michael Herrmann – dem Papst der Yachttechnik (dessen technische Expertise käuflich ist, siehe https://dev.yachtinside.de!) habe ich darüber gesprochen und interessante Dinge gelernt. Darüber werde ich berichten, wenn Henk-Jans Kampagne vorüber ist. Vorher wäre es unfair, die Ursache hier zu verraten und die Motivation, das Bezahlvideo zu schauen, kaputt zu machen.

Wenn ich dich nun neugierig auf Henk-Jans Kanal gemacht habe, und du vielleicht sogar das Bezahlvideo schaust, ihm via YouTube etwas für die Kaffeekasse spendest oder dich sogar an der Gofundme Kampagne beteiligst, freue ich mich. Ich fände es schön, wenn er sein Boot wieder flott bekommt und seinen ungewöhnlichen, aber sehr sympathischen Lebensentwurf weiter verfolgen kann.