Was für eine Dramatik! Da bekomme ich mitten im Urlaub von DHL die Nachricht, dass ein Paket für mich in der Packstation liegt… und ich war doof genug, die DHL Karte (die für das Abholen des Paketes notwendig ist) mit an Bord zu nehmen!
Aber es ging gut, das unerwartete Paket lag noch in der Packstation und meine Freude war groß, als ich den Absender las: Michael R., dem ich im Dezember 2016 zur Frage „Pedro oder Almkotter“ geholfen hatte.
„Welchen Batterie-Typ soll ich denn jetzt nehmen?“
„Wie kann ich meine Batterien an Bord schneller laden?“
„Lohnen sich Solarzellen, oder soll ich besser Windkraft nehmen?“
„Warum überhitzt mein Motor?“
„Sind Zusätze zum Öl wirksam und empfehlenswert?“
Wer kann es sich schon leisten, all die Technikfragen von Fachleuten erledigen zu lassen? So müssen wir als Bootseigner uns regelmäßig mit technischen Fragen beschäftigen.
Und so interessant es im Einzelfall vielleicht auch ist, so mühsam ist die Recherche auch. Suche in Google, Fragen in Foren, nützliche Antworten vom Gerede der Stammtisch-Kapitäne trennen… oft müssen Stunden, manchmal sogar Tage aufgewendet werden, um eine passende Antwort zu erhalten.
Mich nervt das.
„Das nächste Tonnenpaar hat die Kennung Flash 3 Sekunden, danach kommt ein Paar mit der Kennung Quick.“
Leo blickt konzentriert auf die Karte, sagt mir an, wie sich die nächsten Tonnen zu erkennen geben und schaut dann auf, um sie in der Dunkelheit vor uns zu suchen. Es ist Mittwoch, spätabends.
Nachdem wir zwei sehr schöne Tage in dieser für eine Millionenstadt ganz außergewöhnlich entspannten, ganz eigenen Kopenhagener Atmosphäre verbracht haben, sind wir noch um halb elf abends aufgebrochen. Eigentlich wollten wir nördlich um Seeland herum, aber für die nächsten paar Tage ist viel Wind angesagt und da wäre diese Route recht ungemütlich. Letzlich wären wir wohl irgendwo eingeweht worden, dazu hatten wir aber keine Lust.
So fiel die Entscheidung:
Mein Artikel über seegehende und langfahrttaugliche Motorboote in der Zeitschrift „boote“ ist nun in voller Länge online verfügbar!
Viel Spaß beim lesen: http://www.boote-magazin.de/ratgeber/bootspraxis/bootspraxis-seegaengige-motorboote/a47511.html
„Es ist schon nach zwei Uhr… wir bekommen bestimmt keinen Platz mehr in Langelinie!“ kommt wie gewohnt der Kommentar von Steffi, wenn wir kurz vor Kopenhagen sind. Dieses Mal allerdings mit einem Augenzwinkern, denn wir haben in all den Jahren gelernt: Irgendwie klappt’s schon.
Es ist Dienstag, und wir sind am Freitag Spätnachmittag von Damp gestartet. In vier Tagen nach Kopenhagen! Alleine hab ich das schon in drei Tagen gemacht, aber mit Familie und Hund… erstaunlich, wie ein attraktives Ziel motivieren kann.
Ein paar Seefahrer-Gene sind wohl doch in meiner Familie über die Jahre zur Entfaltung gekommen: