„Das gibts doch nicht! Ver*** Sch***!“
Ungefähr so habe ich letzte Woche reagiert, als ich bis dahin gut gelaunt im Büro saß, in Ruhe schönen Software Code geschrieben und dann obige Nachricht von meinem Nachbarn Rainer aus Glückstadt bekommen habe.
So möchte man seinen fast noch neuen und teuren Außenborder nicht sehen, nackt, ohne Haube den Elementen ausgesetzt. Und mir war sofort klar: Das wird teuer.
Ich saß in Hannover und konnte nichts machen, aber Rainer war so nett, mit seinem Schlauchboot rüber zu fahren und eine Tüte über den Motor zu spannen. Parallel dazu habe ich mich sofort daran gemacht, Ersatz zu organisieren. Und als das erste Angebot eintrudelte wurde ich ganz still, stand langsam auf, ging zum Fenster und musste erstmal tief durchatmen:
Fast 1.000 Euro. Für eine Kunststoff-Haube eines Außenborders. Im Ernst? Das muss man echt erstmal sacken lassen. Wie begründet sich denn so ein Preis?
Einige Tage später war ich wieder beim Boot und konnte die genaue Modellnummer meines Motors ermitteln. Mit diesen Daten hat Herr Dickhaus von bootswelt-bochum.de noch mal gesucht und Erstaunliches zu Tage gefördert:
Warum auch immer, aber für genau mein Modell des Mercury 30 PS kostet die Haube signifikant weniger. In der Zwischenzeit konnte auch mein eigentlicher Händler, Hr. Gauert von Boat & Living aus Heiligenhafen, den Preis bestätigen. Und die Haube war auch noch kurzfristig lieferbar!
Mit schlechtem Gewissen habe ich dann bei Hr. Gauert bestellt, obwohl sich Hr. Dickhaus von Bootswelt Bochum so viel Mühe gegeben hat. Als kleines Dankeschön erwähne ich ihn deshalb an dieser Stelle und wer Beratung und einen Händler für Mercury und Mercruiser sucht ist bei Hr. Dickhaus meinem Eindruck nach in guten Händen!
Aber auch Hr. Gauert hat den gewohnt guten Service geboten: Zwei Tage später war die neue Haube dann schon da. Ich habe sie bewusst in schlichtem schwarz ohne Dekor-Aufkleber genommen.
Damit fällt mir ein Stein vorm Herzen. Wir wollen die JULIUS über Ostern wieder zur Ostsee bringen, und ohne Haube hätte ich den Außenborder nicht betreiben und den Tender daher nicht nutzen können.
Mit dem ersten Preis wäre das ein Fall für die Versicherung geworden – mit der Konsequenz, dass sich meine Konditionen verschlechtert hätten. So konnte ich das aber zähneknirschend selbst bezahlen und bleibe damit sehr günstig eingestuft. Trotzdem: eine ärgerliche und völlig unnütze Ausgabe.
Eine interessante Randnotiz: Ein anderer Mercury Händler meinte, dass mein Mercury eigentlich ein Tohatsu ist. Daher kommen die Hauben von einem anderen Hersteller und sind günstiger. Das ändert nichts an der Erkenntnis: Hütet die Hauben eurer Außenborder wie einen Schatz!
Ich hab nen 3,5PS Mariner (Hauptmaschine 🙂
Ich hätte gerne nen Vergaser als Ersatzteil. 350€!!! Der Motor kostet 700€. Was bei Ersatzteilen zugelangt wird ist unglaublich.
Ok, 350 € für einen Vergaser ist auch irre. Ich kann ein Stück weit verstehen, dass man bei Ersatzteilen auch die Lagerkosten mit bezahlt. Aber auch in deinem Fall würde mich echt interessieren, wie so ein Preis zu Stande kommt.
Alles Angebot und Nachfrage. Wer mit billigen Neupreisen glaubt ein Schnäppchen zu machen,wird bei Ersatzteilen meist eines Besseren belehrt.Meist sind es nicht einmal die Hersteller,sondern die Importeure welche sich damit eine goldene Nase verdienen.Wer zum Beispiel für Honda Aussenborder die Teile direkt aus Japan oder China bezieht,spart teilweise über 60% .
Naja, „billige Neupreise“ trifft in diesem Falle ja nun nicht zu… das ist ein neuer Mercury Motor, den ich bei einem guten Händler ganz normal gekauft habe. Nix China Kracher.