Blogtipp: Klaus von der Néfertiti

Julian Buß Allgemeines 3 Kommentare

Für den Fall, dass einer von euch die wunderbaren Geschichten von Klaus noch nicht kennt, klickt hier: http://segeln-blog-nordsee-ostsee.de/

Alle bisherigen Reisen in chronologischer Ordnung findet ihr hier: http://segeln-blog-nordsee-ostsee.de/fahrtensegeln-chronologisch/, und wer direkt in die letzte Reise einsteigen möchte (zu der Klaus jetzt über Winter regelmäßig neue Beiträge schreibt), klickt hier: http://segeln-blog-nordsee-ostsee.de/1237/segelblog-kaeptn-bligh-klo-auf-der-nefertiti/

Wichtig: wenn du in einem Beitrag bist, kannst du auf den grauen Pfeil rechts (siehe Screenshot, roter Pfeil von mir!) klicken, dann kommst du zum nächsten Beitrag in chronologischer Reihenfolge.

Raymarine Quantum: Neues Solid-State und Pulskompressions-Radar

Julian Buß Radar Ein Kommentar

„Quantum“ – ein cooler Name, meiner bescheidenen Meinung nach. Raymarine stellt eine neue Radarantenne vor:

Neue Radarantenne: Raymarine Quantum
Neue Radarantenne: Raymarine Quantum

Raymarine ist lange dem klassischen Radar treu geblieben, während Navico (Simrad, Lowrance, B&G) schon lange die neue Solid-State Technik (sehr wenig Leistung, entsprechend wenig Stromverbrauch, keine schädliche Strahlung, super im Nahbereich, häufig unterlegen im Fernbereich und bei Erkennung von Regen) angeboten hat.

Nun scheint Raymarine nachzuziehen: Mit Raymarine Quantum , einem „solid-state CHIRP pulse compression radar in radome form“, wie es Panbo betitelt. Was mag hinter all diesen Begriffen stecken? 

Diese Geschichte weiterlesen

Interessante Boote auf der boot Düsseldorf (2): Sturiër Yachts Dutchman 52

Julian Buß boot Düsseldorf 2016 Ein Kommentar

Neben Privateer Yachts (deren Trawler 54 mich interessiert), ist Sturiër Yachts eine weitere niederländische Werft, die für außerordentliche Bauqualität und „go anywhere“ Boote bekannt ist.

Sturiër Yachts stellt auf der boot 2016 in Düsseldorf die neue Dutchman 52 vor:

Die Dutchman 52 als Rendering (Bild (c) Sturiër Yachts)
Die Dutchman 52 als Rendering (Bild (c) Sturiër Yachts)

Sturiër Yachts verspricht einen „schnellen und effizienten Rundspant-Unterwasserrumpf“, was die Frage aufwirft, was Sturiër bei dieser Dutchman 52 anders macht als andere Werften bei anderen Booten?

Offensichtlich ist es ein Verdränger, denn die maximale Geschwindigkeit ist mit 10,3 Knoten angegeben, was eben über der Rumpfgeschwindigkeit von einer knapp 15m Yacht liegt (ca. 9,4 Knoten). Und am Rumpf kann ich nichts erkennen, was auf irgendeine Form von Halbgleiter schließen ließe.

Unter http://www.de.sturieryachts.nl/neue-dutchman/  sind einige Daten aufgeführt, unter anderem Angaben zur Tankkapazität für Brennstoff und der Reichweite in Seemeilen. Und das ist interessant:

Diese Geschichte weiterlesen

Boote, die mich auf der boot Düsseldorf 2016 interessieren (1): Privateer 54

Julian Buß boot Düsseldorf 2016 Ein Kommentar

boo1202_tm04_M_cmyk

Ich war noch nie auf der boot, ein Besuch hat mich aber schon immer mal interessiert. Und dieses Jahr scheint sich die Möglichkeit zu ergeben, daher beschäftige ich mich jetzt schon mal damit, welche Boote (und welches Zubehör) mich interessiert, worüber ich schreiben möchte und was ich möglicherweise brauchen könnte.

In loser Folge stelle ich hier erstmal die Boote vor, die mir vorab aufgefallen sind und die ich mir auf jeden Fall näher anschauen möchte. Und ich starte gleich mit einem meiner persönlichen Highlights:

Privateer Trawler 54

Als ich die Liste mit Bootspremieren durchgeguckt habe, habe ich mich sehr gefreut, Privateer mit ihrem Trawler 54 zu sehen.

privateer-trawler-54
Foto (c) Privateer Yachts

Privateer ist eine holländische Werft, die für Yachten mit großer baulicher Qualität bekannt ist und völlig selbstverständlich auch Motorschiffe für echte Langfahrt bauen kann. Sprich: CE Kategorie „A“ für „Hochsee“, zuverlässige und effiziente Maschinenanlage, Stabilisatoren und große Tanks für Brennstoff.

Diese Geschichte weiterlesen